有人说投资是未来。物流是有未来的传统产业。

传统产业的课程，如有色、钢铁、建材、化工、农产品等，不能武断地被认为没有投资机会。 只要市场需求足够大，商业模式就应该抓住行业的弱点，予以关注。像很多大规模的传统产业一样，通过科学技术的能量，降本增效，显示活力。

从资本方面的角度来看，运输到底是新的增长点还是没落的旧行为？面对数字化、节点升级，在众多行业组合中，应该如何看待运输课程的投资机会？

中国运输企业成长潜力巨大，这几年一直“闷声赚大钱”。并且，从一组数据来看，2018年，运输业总收入为10.1兆元，比上年增加14.5%，2019年运输业总收入为10.3兆元，比上年增加9.0%。盈余，不用说赚钱。虽然互联网企业经常烧钱，但互联网企业还是投资的热点，在投资者心中更有魅力。运输企业有盈利的能力，但互联网企业更“名声在外”。

那么，运输企业既然缺钱，为什么这几年资本经常运营呢？

这是因为在网络的冲击下，传统的运输企业纷纷要求变化。成熟的市场一般只有两到三家大公司。你会发现未来的运输快递领域一定面临着大洗牌。本土运输企业必须提高实力，加快布局，早日制定计划，这些都需要钱。但是，以顺丰为代表的运输企业是选择性的融资。

物流企业迅速发展，由于国内国际“双重循环”的新发展格局，更多的资本看到运输的成长性，着眼于运输。运输企业有独特的商业模式，这是利润和后续竞争的根本保障，是资本的力量，未来投资收益率的想象空间非常大，属于传统产业，因此不容忽视。